教育经历: 2019-03 至 2023-02, Kunsan National University, 机械工程, 博士 2008-09 至 2010-07, 大连海事大学, 轮机工程, 硕士 2004-09 至 2008-07, 大连海事大学, 轮机工程, 学士 授课课程: 1、《船舶设计原理》 2、《船舶动力装置》 3、《船舶专业英语》 研究方向: 1、电动汽车动力电池热管理。 2、微流道流动及换热机理。 科研项目: 山东省自然基金面上项目:基于5自由度耦合的完整船舶瘫船稳性直接评估方法研究 (参与) 代表性科研成果: [1] Kezheng Zhang et al., Memory effects on conjugate buoyant convective transport of nanofluids in annular geometry: A generalized Cattaneo law of thermal flux, International Communications in Heat and Mass Transfer, 2022, 135: 106138-106138 [2] Kezheng Zhang, Se-Myong Chang, Thermal and hydraulic performance of the offset strip fins installed in water channel of a cooling plate for batteries of electric vehicles, Journal of Computational Fluids Engineering, 2022, 27(3): 35-42 [3] Kezheng Zhang, Yang Li, Se-Myong Chang, Thermal management of prismatic Lithium-ion battery cells by liquid convection with a topology optimized cold plate, 한국자동차공학회 춘계학술대회, 2022, 115-116. [4] 张克正,段源博,林泽昊,一种动力电池均温液冷系统, 2019-07-02, 中国, ZL201822134407.X [5] 厉晓莹,张克正*,胡丽芬,段源博,动力电池液冷结构优化设计及散热性能分析[J],鲁东大学学报(自然科学版),2019,35(4):372-378. [6] 张克正等译,美国内战舰船大揭秘[M],北京:机械工业出版社,2017.5. [7] 张克正(4/4); 基于稳性的船舶综合安全评估研究, 山东省教育厅, 自然科学, 2018 [8] 2018年山东省第五届“超星杯”高校青年教师教学比赛优秀奖
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