教育经历:

2019-03 至 2023-02, Kunsan   National University, 机械工程, 博士

2008-09 至 2010-07, 大连海事大学, 轮机工程, 硕士

2004-09 至 2008-07, 大连海事大学, 轮机工程, 学士

授课课程:

1、《船舶设计原理》

2、《船舶动力装置》

3、《船舶专业英语》

研究方向:

1、电动汽车动力电池热管理。

2、微流道流动及换热机理。

科研项目:

山东省自然基金面上项目：基于5自由度耦合的完整船舶瘫船稳性直接评估方法研究 （参与）

代表性科研成果:

[1]   Kezheng Zhang et al., Memory effects on conjugate buoyant convective   transport of nanofluids in annular geometry: A generalized Cattaneo law of   thermal flux, International Communications in Heat and Mass Transfer, 2022,   135: 106138-106138

[2]   Kezheng Zhang, Se-Myong Chang, Thermal and hydraulic performance of the   offset strip fins installed in water channel of a cooling plate for batteries   of electric vehicles, Journal of Computational Fluids Engineering, 2022,   27(3): 35-42

[3]   Kezheng Zhang, Yang Li, Se-Myong Chang, Thermal management of prismatic   Lithium-ion battery cells by liquid convection with a topology optimized cold   plate, 한국자동차공학회   춘계학술대회, 2022, 115-116.

[4]   张克正，段源博，林泽昊，一种动力电池均温液冷系统, 2019-07-02, 中国, ZL201822134407.X

[5]   厉晓莹，张克正*，胡丽芬，段源博，动力电池液冷结构优化设计及散热性能分析[J],鲁东大学学报（自然科学版），2019,35(4):372-378.

[6]   张克正等译，美国内战舰船大揭秘[M]，北京：机械工业出版社，2017.5.

[7]   张克正(4/4); 基于稳性的船舶综合安全评估研究, 山东省教育厅, 自然科学, 2018

[8]   2018年山东省第五届“超星杯”高校青年教师教学比赛优秀奖