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船舶装备数字化设计及系统集成科研讨论会
来源: 发布日期:2019/07/09 点击量:

船舶装备数字化设计及系统集成科研讨论会

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201949号下午14:30,船舶装备数字化设计及系统集成讨论组于北20#206举行科研讨论会,本次讨论会由齐慧博老师主持,参与教师有毕俊颖、胡丽芬、孙忠玉。此次报告的题目为《基于面元法的螺旋桨网格划分方法研究》,报告内容:采用B样条网格面元法,桨叶和尾涡面在随边处的网格方向与流体的平均速度方向基本一致,不仅可以降低压力库塔条件的迭代次数,同时能够提高计算程序的收敛性和准确性。基于B样条螺旋桨网格构造步骤是:应用等半径网格划分方法和非收缩的尾涡模型计算求解螺旋桨边值问题,计算得到桨叶表面的速度分布,计算随边上各半径处的诱导速度,确定尾涡线在桨叶随边的收缩角,确定梢涡分离点位置,生成B样条网格。

2019416号下午14:30,船舶装备数字化设计及系统集成讨论组于北20#206举行科研讨论会,本次讨论会由胡丽芬老师主持,参与教师有毕俊颖、齐慧博、王向阳。此次报告的题目为《瘫船稳性失效模式样船计算分析》,报告内容:1.船舶纯稳性丧失薄弱性衡准分析方法;2.船舶纯稳性丧失薄弱性衡准分析结果;3.船舶瘫船稳性薄弱性衡准分析方法;4.船舶瘫船稳性薄弱性衡准分析结果。

2019521号下午14:30,船舶装备数字化设计及系统集成讨论组于北20#206举行科研讨论会,本次讨论会由于星星老师主持,参与教师有王向阳、胡丽芬、孙忠玉、毕俊颖、齐慧博。此次报告的题目为《MHD效应下液态金属射流的破碎研究》,报告内容:讨论横向水平磁场中的液态金属竖直射流的三维的直接数值模拟研究,主要针对小We数情形射流在不同磁场强度下的破碎行为。研究主要结论:在磁流体动力学(MagnetoHydroDynamicsMHD) 效应下,液态金属射流的稳定性得到了明显的增强,其破碎长度随着磁场强度的增大而增长。同时,液态金属射流在磁场中破碎后所形成的液滴随着磁场强度的增大而逐渐减小。磁场强度越强,洛伦兹力使射流界面扰动波的波长变得越长。对于较大We数情形,磁场对射流的界面扰动影响更为明显。射流界面处的膨胀波及正弦波扰动由三维变为明显的二维状态,射流的稳定性也因此明显增强。

2019528号下午14:30,船舶装备数字化设计及系统集成讨论组于北20#206举行科研讨论会,本次讨论会由毕俊颖老师主持,参与教师有王向阳、孙忠玉、齐慧博、胡丽芬、于星星。此次报告的题目为《桨、叶轮、舵系统的节能预报与分析》,报告内容:以MAU5-50桨为前置螺旋桨,配合7叶助推叶轮和NACA0021舵,建立桨—舵系统以及桨—叶轮—舵系统的组合三维模型。通过CFD数值模拟对设计的桨—舵系统和桨—叶轮—舵系统的水动力性能进行分析。设定螺旋桨的计算转速为116.8r/min,进速系数分别取为J=0.150.250.350.3605(设计进速系数)、0.450.550.65。将得到的桨—舵系统的水动力性能与MAU5-50桨的单桨敞水性能进行比较分析;将计算得到桨—叶轮—舵系统的水动力性能结果分别与MAU5-50裸桨敞水性能以及桨—叶轮系统的敞水性能进行比较分析。

201967号下午15:00,船舶装备数字化设计及系统集成讨论组于北20#206举行科研讨论会,本次讨论会由孙忠玉老师主持,参与教师有王向阳、齐慧博、毕俊颖、胡丽芬、于星星。此次报告的题目为《大学生科技创新经验交流》,报告内容:总结近几年在大学生科技创新的经验及教训,从指导大学生创新团队的组建,平时的培训,头脑风暴的组织,文献资料检索,专利检索等方面,介绍在指导过程的的经验及一些教训,特别是针对项目培育方面提出相关设想。

2019618号下午15:00,船舶装备数字化设计及系统集成讨论组于北20#206举行科研讨论会,本次讨论会由王向阳老师主持,参与教师有毕俊颖、孙忠玉、齐慧博、于星星、胡丽芬。此次报告的题目为《低维碳纳米材料力学性能研究》,报告内容:低维碳纳米材料的奇异性能及应用前景;当前关于其力学性能的研究进展及研究方法;基于高阶柯西玻恩准则的转连续体方法应用于低维碳纳米材料;该方法能够很好的描述低维碳纳米材料的力学性能。

(撰稿:张蕊  摄影:齐慧博    审核:翟金刚  

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